Môže zmena zapaľovacej sviečky Iridium skutočne zvýšiť výkon motora?

Ovplyvní výmena vysokokvalitnej zapaľovacej sviečky napájanie? Inými slovami, aké odlišné sa vozidlá používajú vysoko kvalitné zapaľovacie sviečky a bežné zapaľovacie sviečky? Nižšie budeme hovoriť o tejto téme s vami krátko.

Ako všetci vieme, sila vozidla je určená štyrmi hlavnými faktormi: objem príjmu, rýchlosť, mechanická účinnosť a proces spaľovania. Ako dôležitá súčasť systému zapaľovania je zapaľovacia sviečka zodpovedná iba za zapaľovanie motora a nezúčastňuje sa priamo na práci motora, takže teoreticky, bez ohľadu na použitie bežných zapaľovacích sviečok alebo vysokokvalitných zapaľovacích sviečok, nemôže vylepšiť výkon automobilu. Okrem toho bola sila vozidla nastavená, keď vyjde, pokiaľ nebolo upravené, nie je možné zmeniť sadu zapaľovacích sviečok, aby napájanie presiahlo pôvodnú úroveň továrne.

Aký je teda zmysel nahradenia vysokokvalitnej zapaľovacej sviečky? V skutočnosti hlavným účelom výmeny zapaľovacej sviečky lepším materiálom elektródy je predĺženie cyklu výmeny zapaľovacej sviečky. V predchádzajúcom článku sme tiež uviedli, že najbežnejšími zapaľovacími sviečkami na trhu sú hlavne tieto tri druhy: zliatina niklu, platina a zapaľovacie sviečky Iridium. Za normálnych okolností je výmenný cyklus zapaľovacej sviečky zliatiny niklu asi 15 000-20 000 kilometrov; Cyklus výmeny zapaľovacej sviečky platiny je asi 60 000-90 000 km; Cyklus výmeny zapaľovacej sviečky Iridium je asi 40 000-60 000 km.

Okrem toho mnoho modelov na trhu teraz používa pokročilé technológie, ako je turbodúchadlo a priame vstrekovanie valca a kompresný pomer a miera nárastu motora sa neustále zlepšuje. Súčasne, v porovnaní s samotným motorom, je teplota nasávania turbínového motora vyššia, čo je o 40-60 ° C vyššia ako teplota všeobecného samoobslužného motora av tomto stave vysokej pevnosti urýchli koróziu zapaľovacej sviečky, čím sa zníži životnosť sviečky.

Môže zmena zapaľovacej sviečky Iridium skutočne zvýšiť výkon motora?

Keď korózia zapaľovacej sviečky, spekanie elektród a akumulácia uhlíka a ďalšie problémy, účinok zapaľovania zapaľovacej sviečky nie je taký dobrý ako predtým. Viete, akonáhle sa vyskytne problém so systémom zapaľovania, je povinný ovplyvniť normálnu prevádzku motora, čo vedie k pomalšiemu času na zapálenie zmesi, po ktorej nasleduje horšia reakcia na výkon vozidla. Preto je pre niektoré motory s veľkým výkonom konských síl, vysokou kompresnou a vysokou prevádzkovou teplotou spaľovacej komory potrebné používať zapaľovacie sviečky s lepšími materiálmi a vyššou výhrevnou hodnotou. To je tiež dôvod, prečo mnohí priatelia budú mať pocit, že sila vozidla je po výmene zapaľovacej sviečky silnejšia. V skutočnosti sa to nenazýva silnou silou, s obnovením pôvodnej moci opísať vhodnejšie.

V našom dennom procese automobilu sa postupom času životnosť zapaľovacej sviečky postupne skracuje, čo vedie k miernemu zníženiu výkonu vozidla, ale v tomto procese sa zvyčajne ťažko zistilo. Rovnako ako osoba, ktorá schudne, je ťažké pre ľudí, ktorí s vami prichádzajú do kontaktu každý deň, aby ste si všimli, že ste schudli, a to isté platí pre autá. Po výmene novej zapaľovacej sviečky sa však vozidlo vrátilo k pôvodnej energii a zážitok sa bude veľmi líšiť, rovnako ako pozorovaním fotografií pred a po chudnutí, bude kontrastný efekt veľmi významný.

Súhrn:

Stručne povedané, nahradenie sady kvalitnejších zapaľovacích sviečok je najzákladnejšou úlohou rozšírenie životnosti a zlepšenie energie nesúvisí. Keď však vozidlo cestuje do určitej vzdialenosti, skráti sa aj životnosť zapaľovacej sviečky a účinok zapaľovania sa zhorší, čo bude mať za následok zlyhanie energie motora. Po výmene novej sady zapaľovacích sviečok sa výkon vozidla obnoví na pôvodný vzhľad, takže z pohľadu skúseností dôjde k ilúzii energie „silnejšej“.