Automobilové chladiace systémy sú komplexné systémy, ktoré sú čoraz náročnejšie na diagnostiku, servis a opravu.Tento článok od Mikea DuBoisa ponúka niekoľko informácií o výbere správnych nástrojov a zariadení ao druhoch opráv, ktoré vám umožnia vykonať.
Autá, Oh!tie úžasné, tajomné, zúrivé, mätúce veci, ktoré nám všetkým poskytujú zdroj príjmu, bolesti srdca, radosti, sklamania a občasné prekvapenia.
Tohtomesačná rubrika je o jednej z častí auta, ktoré nie je také, ako sa zdá, alebo dokonca ani nie je pomenované – chladiaci systém.Takže viem, že väčšina z vás je tu už ďaleko predo mnou!A ak to číta niektorý z mojich marketingových bratov, počujem, ako sa tieto kolesá otáčajú.Predstavte si televíznu reklamu na najnovší pickup poháňaný testosterónom.Hlásateľ neustále hovorí o vlastnostiach, konských silách, miestnosti v kabíne atď., atď. Ďalšia vec, ktorú hovorí, sa zdá byť trochu čudná…
„Vozidlo XR13 Sport Pickup je vybavené ťažným balíkom s odolným systémom odstránenia tepla.“
HUH?!?Nehovorí to presne zo starého jazyka, však?Bohužiaľ, chlapci a dievčatá, to je oficiálne to, čo automobilový chladiaci systém (vlastne akýkoľvek chladiaci systém) robí.Odvádza teplo.Chladenie, klimatizácia, to sú podmienky s redukciou tepla.Pre tých z vás s dlhou pamäťou a pre vás ostatných, ktorí ste neboli zo školy príliš dlho, si spomeniete, ako váš učiteľ fyziky hovoril o energii, pohybe atómov, kalóriách, prúdení a vedení...zzz...Och, prepáčte!Na chvíľu som si tam zdriemol!(Stalo sa to prvýkrát, keď som to počul, a vysvetľuje to, prečo som stále zárobkovo činný, namiesto toho, aby som žil na ostrove a popíjal nechutné nápoje s dáždnikmi.)
Automobilové chladiace systémy sú komplexné systémy, ktoré sú čoraz náročnejšie na diagnostiku, servis a opravu.Tento článok ponúkne niekoľko informácií o výbere nástrojov a zariadení ao druhoch opráv, ktoré vám umožnia vykonať.
Existujú tri hlavné typy činností, ktoré budete vyzvaní vykonávať na vozidlách vašich zákazníkov: servis, diagnostika a oprava.Poďme sa na tieto aktivity pozrieť postupne.
Servis chladiaceho systému
Servis chladiaceho systému sa vo všeobecnosti skladá z činností, ktoré sa vykonávajú na funkčnom aute alebo nákladnom vozidle v rámci preventívnej údržby alebo na základe odporúčaní OEM pre servis v konkrétnych časových alebo kilometrových intervaloch.Táto služba by mala zahŕňať prinajmenšom vizuálnu kontrolu chladiaceho systému, analýzu chladiacej kvapaliny, tlakovú a výkonovú skúšku a výmenu chladiacej kvapaliny vozidla.
Vizuálna kontrola môže mať niekoľko rôznych ciest v závislosti od toho, či zákazník uviedol nejaké neobvyklé podmienky.Môžu zahŕňať stratu chladiacej kvapaliny, zápach spáleniny alebo chladiacej kvapaliny, prehriatie atď. Ak nie je prítomná žiadna z týchto sťažností, mala by stačiť dôkladná kontrola systému.
Viditeľnosť komponentov na vozidlách je čoraz ťažšia.Jeden skvelý nový nástroj, ktorý šetrí čas, je videoboroskop.Aj keď boli technikom už roky k dispozícii boroskopy lekárskeho typu, cena bola pre mnohých príliš vysoká.Na trhu sú teraz nové produkty, ktoré ponúkajú snímanie videa, fotografovanie, možnosť stiahnutia do počítača, UV filtre, miniatúrne hlavy s priemerom 6 mm a plne kĺbové tyče, ktoré sú pre automobilových technikov čoraz dostupnejšie. .Tieto nástroje vám umožňujú prístup k oblastiam vozidla, ktoré by inak vyžadovali demontáž, aby ste videli.
Keď ste skontrolovali tesnosť vozidla, poškodené alebo slabé hadice, rozstrapkané remene ventilátora, poškodenie chladiča, kondenzátora, skontrolovali tesnosť spojky ventilátora a správny výkon, je čas skontrolovať krv pacienta.Dobre, môže to byť trochu dramatické, ale upútal som vašu pozornosť, však?O čom hovorím je chladiaca kvapalina.Kedysi sme všetci len vytiahli zástrčku, vyčerpali a nazvali to deň.Nie tak rýchlo, Sparky!Mnohé z dnešných vozidiel sú vybavené chladiacou kvapalinou, ktorá má extrémne dlhú životnosť.Niektoré sú ohodnotené na 50 000 míľ.Takže, čo teraz?Vaším cieľom je zistiť, či je chladiaca kvapalina stále schopná poskytnúť ochranu pred varom a zamrznutím, ako aj chladiť motor vozidla.Musíte overiť, či má chladiaci systém správny pomer chladiacej kvapaliny a vody.Musíte tiež overiť špecifickú hmotnosť chladiacej kvapaliny (na zaistenie správnej ochrany proti zamrznutiu a varu) a budete musieť overiť, či v chladiacej kvapaline nie sú žiadne nečistoty, ktoré by mohli spôsobiť predčasné zlyhanie chladiaceho systému.
Existuje niekoľko rýchlych a jednoduchých spôsobov kontroly chladiacej kvapaliny.Jedným z najlepších a najjednoduchších spôsobov, ako skontrolovať kvalitu chladiacej kvapaliny, sú prúžky na testovanie pH.Tieto prúžky lakmusového papierika sú navrhnuté tak, aby reagovali na pH alebo špecifickú hmotnosť chladiacej kvapaliny.Technik jednoducho ponorí prúžok do chladiacej kvapaliny a prúžok zareaguje farbou, ktorá sa zhoduje s tabuľkou, aby vám povedal, pri akej teplote vás chladiaca kvapalina ochráni.
Ďalším skvelým nástrojom na kontrolu pH chladiacej kvapaliny je hustomer.Tento nástroj používa optiku na kontrolu chladiacej kvapaliny.Položíte kvapku chladiacej kvapaliny na testovací povrch, zatvoríte kryciu dosku a pozriete sa cez priezor.Stupnica na zobrazovacej obrazovke vám udáva pH chladiacej kvapaliny a vy ju skontrolujte podľa stupnice dodanej s náradím.Obe tieto metódy poskytujú konzistentné a presné výsledky a umožňujú overiť potrebu výmeny chladiacej kvapaliny.
Ďalším krokom pri údržbe je tlaková skúška.Pôjde vlastne o dva samostatné testy.Jeden test vykonáte na celom chladiacom systéme bez uzáveru chladiaceho systému (tento uzáver môže byť na chladiči alebo na nádrži chladiaceho systému).Druhým testom a, rovnako ak nie dôležitejším, je test uzáveru chladiaceho systému.Tento test je kritický, pretože uzáver je zariadenie, ktoré riadi bod varu a tesnenie systému.K dispozícii je niekoľko rôznych štýlov testerov tlakového systému.Všetky majú niektoré veci spoločné.Tester bude mať adaptér alebo sadu adaptérov, ktoré vám umožnia pripojiť ho k systému vozidla, ako aj k uzáveru chladiacej kvapaliny.Tester bude mať tlakomer, ktorý bude pri minimálnom odčítanom tlaku a niektoré budú testovať aj vákuum.Chladiaci systém je možné kontrolovať tlakom alebo vákuom.Cieľom je overiť integritu systému (žiadne úniky).Pokročilejšie testery budú mať možnosť testovať nielen vákuum a tlak, ale aj teplotu.Toto je nevyhnutnosť pri diagnostike podmienok prehriatia.(Viac o tom neskôr.)
Vizuálne ste skontrolovali systém, skontrolovali ste pH jednou z vyššie uvedených metód, vykonali ste tlakovú skúšku a rozhodli ste sa, že je potrebné vymeniť chladiacu kvapalinu.Existuje niekoľko spôsobov, ako to urobiť.Budem sa zaoberať niekoľkými najbežnejšími spôsobmi.Osvedčenou metódou, ktorá sa používa od chvíle, keď si Henry Ford prvýkrát udrel hlavu o olejovú vaňu, je gravitácia.Otvorte kohútik alebo vypúšťaciu zátku na systéme a nechajte trhať...alebo kvapkať, podľa okolností!
...Ummm, Houston, máme problém!Áno, uhádli ste!Mnoho nových vozidiel nemá na systéme vypúšťacie zátky.Tak čo teraz?To závisí od vozidla a vybavenia vašej predajne.Vaša voľba je uvoľniť hadicu (lacná, chaotická, neúplný odtok);vákuové vypúšťanie a plnenie (menej lacné, efektívne, rýchlejšie);alebo výmena kvapalín pomocou stroja na údržbu kvapalín (najdrahšia, veľmi efektívna, časom a časom šetriaca peniaze).
Ak sa rozhodnete pre prvú možnosť – používať gravitáciu ako svojho priateľa – stále môžete zvážiť niektoré nástroje, ktoré vám môžu zlepšiť deň.Jedným z nich je veľký lievik.Tieto plastové podnosy sú ako veľké veľké ústa, ktoré sedia na vrchu vášho odtoku chladiacej kvapaliny.Sú dostatočne veľké na to, aby zachytili všetky kvapky, aby ste nenarobili úplný neporiadok z obchodu, zálivu a/alebo seba.Tieto lacné lieviky boli pôvodne navrhnuté tak, aby zachytávali kvapkajúcu prevodovú kvapalinu, ale tu odvedú rovnako dobrú prácu.
Ďalšou nepostrádateľnou položkou v tomto scenári je dobrá sada nástrojov na háky chladiča.Tieto nástroje vyzerajú ako skrutkovač, ktorý spadol do odpadu.S veľkými vrúbkovanými rukoväťami a ohnutými a šikmými hrotmi, ktoré sa zužujú do špičky, možno tieto nástroje použiť na uvoľnenie hadíc chladiča a ohrievača, ktoré sa „pripekli“ na výstupy vody.Tieto nástroje porušia tesnenie bez toho, aby prerezali alebo roztrhli hadice.Ak idete cestou low-tech, mali by ste investovať do plniaceho lievika chladiča bez rozliatiu.Tento nástroj vám umožňuje naplniť chladiaci systém bez privádzania veľkého množstva vzduchu navyše (vzduch je zlý!).Tento lacný nástroj je nevyhnutnosťou pre mnoho dnešných najnovších modelov osobných a nákladných automobilov s konfiguráciami, kde je predná časť (radiátor) nižšia ako časti chladiaceho systému.Nástroj pomáha odstraňovať vzduchové zámky a bubliny.Tieto vzduchové kapsy môžu spôsobiť poruchy snímača, nastaviť falošné kódy, spôsobiť prehriatie a iné nepríjemné prekvapenia.
Druhá možnosť je vákuový vypúšťací a plniaci systém.Tieto nástroje, ktoré prevádzkuje spoločnosť shop air, vám pomôžu vypustiť a naplniť systém bez neporiadku a starostí spojených s gravitačným vypúšťaním a napúšťaním.Nástroje majú duálne režimy, ktoré sa ovládajú cez ventil.Nastavíte ventil do jednej polohy na vypustenie systému a potom môžete do systému priviesť chladivo pod vákuom (bez vzduchu!).Tieto nástroje, aj keď sú o niečo drahšie ako nálevky bez rozliatych technológií, stoja za dodatočné náklady a zaplatia sa za to, že eliminujú návraty a bojujú s tými tvrdými autami, ktoré nikdy nemôžete odgrgnúť!
Poslednou možnosťou výmeny kvapaliny je použitie stroja na chladenie.Tieto stroje fungujú podobne ako stroje na recykláciu klimatizácie.Stroj má sériu ventilov, ktoré riadia prietok tekutiny.Operátor nainštaluje „odpalisko“ do systému vozidla, zvyčajne do vykurovacej hadice.Cez toto spojenie sa kvapalina odoberá a vymieňa.V niektorých prípadoch je T-kus ponechaný na mieste, zatiaľ čo v iných systémoch technik dočasne nainštaluje T-E-line a potom ho po servise odstráni.Pomocou podtlaku stroj vypustí systém, v niektorých prípadoch vykoná kontrolu tesnosti a potom nahradí kvapalinu čerstvou chladiacou kvapalinou.Stroje siahajú od plne manuálnych až po plne automatické.Zatiaľ čo stroj na výmenu chladiacej kvapaliny je najnákladnejší, má zmysel pre veľkoobjemové obchody.Tieto stroje tiež uľahčujú dodržiavanie požiadaviek na likvidáciu starých kvapalín.Nakoniec, stroje poskytujú úsporu práce a úplnú výmenu starej kvapaliny, čím zabezpečujú správne fungujúci chladiaci systém.
Diagnostika chladiaceho systému
Keď zákazník príde kvôli problémom s chladiacim systémom, sťažnosť zvyčajne znie: "Moje auto sa prehrieva!"Mnohokrát je problém okamžite zrejmý.Chýbajúci remeň, prasknutá hadica, netesný chladič, to všetko sa dá celkom jednoducho diagnostikovať a opraviť.Čo s tým autom, ktoré nevykazuje žiadne zjavné známky zlyhania dielov, ale určite sa príliš zahrieva?Ako viete, existuje veľa dôvodov, ktoré môžu spôsobiť tento typ problému.Chcem vám ponúknuť niekoľko nápadov na nástroje, ktoré by ste možno neuvažovali pridať do svojho arzenálu na diagnostiku problémov chladiaceho systému.
Prvým je dobrá infračervená teplotná pištoľ.Tento nástroj môže byť neoceniteľný pri diagnostike obmedzení v chladiacom systéme, kontrole otváracej teploty termostatu a mnohých ďalších testoch.
Ako je uvedené vyššie, existujú dobré nástroje na testovanie tlaku, ktoré zahŕňajú teplotu ako jeden z testov, ktoré vykonávajú.Testovaním systému pod tlakom môžete presnejšie diagnostikovať problém.Môžete si overiť, ako systém funguje, a presne viete, aká je súčasne teplota a tlak.Je dôležité vedieť, čo sa deje s chladiacim systémom.
Jedným z nástrojov, ktorý sa podľa mňa pri diagnostike chladiacich systémov dostatočne nepoužíva, je ultrafialové farbivo.Zavedením farbiva do chladiaceho systému a jeho spustením na teplotu môžete vizuálne potvrdiť podozrenie na únik pred vykonaním nákladných pracovných operácií.Pri použití v spojení s UV boroskopom, ako je uvedené vyššie, máte výkonnú diagnostickú kombináciu.
Oprava chladiaceho systému
Existuje veľa, veľa nástrojov na opravu chladiaceho systému, ktoré považujem za kritické a potrebné, ale čas a priestor mi bránia všetky z nich vymenovať.Chcel by som spomenúť len niekoľko, o ktorých si myslím, že majú zmysel pre väčšinu technikov.
Kompletná sada nástrojov na odtrhnutie hadíc.Tieto nástroje zachránia deň, čas a znova.Zablokovaním prívodných a výstupných hadíc z chladiča ho môžete odstrániť s minimálnou stratou kvapaliny.Ako som už spomenul, sada nástrojov na vyberanie hadíc je nevyhnutným doplnkom.Mali by ste mať viacero veľkostí a dĺžok od maličkých po obrovské.Tie uľahčia zlú prácu a môžu vám ušetriť deň čakania na výmenu hadice.Je to nástroj, ktorý stojí za to.
Obzvlášť sa mi páčia nástroje na unášanie flexibilných hadicových svoriek.Tieto nástroje sú určené na skrutkové svorky používané na mnohých európskych vozidlách, ako aj na montáž svoriek pre trh s náhradnými dielmi, ktoré sa používajú ako náhrady.Hriadeľ je dostatočne flexibilný, aby umožnil prístup do úzkych oblastí a stále môžete získať dostatočný krútiaci moment na odstránenie a inštaláciu svoriek.Keď už hovoríme o nástrojoch na hadicové svorky, ďalším nevyhnutným nástrojom sú vysoko kvalitné kliešte na hadicové svorky.Tieto nástroje poháňané káblom boli pôvodne mnohými vnímané ako luxusné náradie alebo hračka.Teraz sú prakticky nenahraditeľné.Mnoho vozidiel má svorky v takých prekážkach, že odstránenie svorky bez tohto nástroja je ťažké, ak nie nemožné.
Čas odoslania: 25. októbra 2022