Kolaps! Prerušené! Prepúšťanie! Celý európsky výrobný priemysel čelí veľkému posunu! Účty za energiu stúpajú, výrobné linky sa premiestnili

novinky

Kolaps! Prerušené! Prepúšťanie! Celý európsky výrobný priemysel čelí veľkému posunu! Účty za energiu stúpajú, výrobné linky sa premiestnili

Účty za energiu stúpajú

Európski výrobcovia automobilov postupne menia výrobné linky

Správa zverejnená spoločnosťou Standard & Poor's Global Mobility, výskumný ústav automobilového priemyslu, ukazuje, že európska energetická kríza priniesla európsky automobilový priemysel do obrovského tlaku na náklady na energiu a obmedzenia využívania energie pred začiatkom zimy môžu viesť k odstaveniu automobilových tovární.

Vedci agentúry uviedli, že celý dodávateľský reťazec automobilového priemyslu, najmä naliehavé a zváranie kovových štruktúr, vyžaduje veľa energie.

Z dôvodu prudkých vyšších cien energie a vládnych obmedzení využívania energie pred zimou sa očakáva, že európski automobilovia vyrobia minimálne 2,75 milióna vozidiel za štvrťrok od 4 miliónov a 4,5 milióna zo štvrtého štvrťroka tohto roku do budúceho roka. Očakáva sa, že štvrťročná výroba sa zníži o 30%-40%.

Preto európske spoločnosti premiestnili svoje výrobné linky a jednou z dôležitých destinácií premiestnenia sú Spojené štáty americké. Skupina Volkswagen uviedla na trh batériu v závode v Tennessee a spoločnosť do roku 2027 investuje celkom 7,1 miliardy dolárov.

Mercedes-Benz v marci otvoril v Alabame novú batériu v Alabame. Spoločnosť BMW v októbri oznámila nové kolo investícií do elektrických vozidiel v Južnej Karolíne.

Zasvätenci v priemysle sa domnievajú, že vysoké náklady na energiu prinútili spoločnosti náročné na energiu v mnohých európskych krajinách, aby znížili alebo pozastavili výrobu, takže Európa čelí výzve „de-industrializácie“. Ak problém nie je vyriešený po dlhú dobu, môže sa európska priemyselná štruktúra natrvalo zmeniť.

Účty za energiu SOAR-1

Európska výrobná kríza zdôrazňuje

V dôsledku neustáleho premiestnenia podnikov sa deficit v Európe naďalej rozširoval a najnovšie výsledky obchodu a výroby oznámené rôznymi krajinami boli neuspokojivé.

Podľa najnovších údajov, ktoré Eurostat zverejnil Eurostat, bola vývozná hodnota tovaru v eurozóne v auguste prvýkrát odhadovaná na 231,1 miliárd EUR, čo predstavuje medziročný nárast o 24%; Hodnota dovozu v auguste bola 282,1 miliárd EUR, čo predstavuje medziročný nárast o 53,6%; Neprimerane upravený obchodný deficit bol 50,9 miliárd eur; Sezónne upravený obchodný deficit bol 47,3 miliárd eur, čo je najväčšie od začatia záznamov v roku 1999.

Podľa údajov spoločnosti S&P Global bola počiatočná hodnota výroby PMI Euro Zone v septembri 48,5, 27-mesačné minimum; Počiatočný kompozitný PMI klesol na 48,2, na 20-mesačné minimum, a zostal pod úrovňou prosperity a poklesu tri po sebe nasledujúce mesiace.

Počiatočná hodnota zloženého PMI Spojeného kráľovstva v septembri bola 48,4, čo bolo nižšie, ako sa očakávalo; Index dôvery spotrebiteľov v septembri klesol o 5 percentuálnych bodov na -49, čo je najnižšia hodnota od začiatku záznamov v roku 1974.

Najnovšie údaje, ktoré zverejnili francúzske colné úrady, ukázali, že obchodný deficit sa v auguste zvýšil na 15,3 miliárd EUR zo 14,5 miliárd EUR v júli, čo je vyššie ako očakávania vo výške 14,83 miliárd EUR a najväčší obchodný deficit od začiatku záznamov v januári 1997.

Podľa údajov nemeckého federálneho štatistického úradu po pracovných dňoch a sezónnych úpravách sa nemecký vývoz tovaru a dovoz zvýšil v auguste o 1,6% a 3,4% v auguste; Nemecký vývoz a dovoz tovaru v auguste sa medziročne zvýšil o 18,1% a 33,3%. .

Nemecký zástupca kancelára Harbeck povedal: „Vláda USA v súčasnosti investuje do veľmi veľkého balíka do boja proti zmene klímy, ale tento balík by nás nemal zničiť, rovnaké partnerstvo medzi dvoma ekonomikami Európy a Spojenými štátmi.

Zároveň sa zdôrazňuje, že Európa v súčasnosti diskutuje o reakcii na súčasnú situáciu. Napriek zlému rozvoju sú Európa a USA partnermi a nebudú sa zaoberať obchodnou vojnou.

Odborníci poukázali na to, že európske hospodárstvo a zahraničný obchod boli najviac zranení na ukrajinskej kríze a vzhľadom na to, že sa neočakáva, že európska energetická kríza sa bude rýchlo vyriešiť, premiestnenie európskej výroby, pokračujúcej ekonomickej slabosti alebo dokonca recesie a pokračujúci európsky obchodný deficit v budúcnosti sú udalosti s vysokou schopnosťou.


Čas príspevku: november-04-2022