Porucha vstrekovača paliva je podmienená použitím tohto nástroja na opravu

správy

Porucha vstrekovača paliva je podmienená použitím tohto nástroja na opravu

Porucha vstrekovača priamo povedie k abnormálnym javom motora. Vstrekovače motora série WD615 majú nasledujúce chyby:

Porucha vstrekovača priamo povedie k abnormálnym javom motora. Vstrekovač motora série WD615 má nasledujúce chyby asťahovák vstrekovačaje najlepším pomocníkom pri riešení nasledujúcich porúch!

(1) Čierny dym z výfukového potrubia;

(2) Práca každého valca nie je rovnomerná a motor vytvára zjavný jav vibrácií;

(3) Výkon motora je znížený a vozidlo nie je schopné jazdy.

Aby bolo možné posúdiť poruchu vstrekovača motora, motor môže bežať pri voľnobežných otáčkach a test prerušenia oleja sa vykonáva postupne na každom valci. Keď valec prestane dodávať olej, dávajte pozor na pracovný stav a zvuk motora. Ak po odpojení oleja už z výfuku nevychádza čierny dym, zmenia sa otáčky motora, to znamená, že vstrekovač valca je chybný.

Po správnom úsudku pri riešení problémov so vstrekovačom motora radu WD615 odstráňte vstrekovač a skontrolujte ho v kalibračnej tabuľke vstrekovača. Vo všeobecnosti existujú tieto druhy porúch:

(1) Vstrekovací tlak je príliš nízky;

(2) vstrekovanie oleja nie je atomizované alebo je zjavný prietok oleja zostrelený;

(3) Dĺžka každého zväzku vstrekovacieho oleja vstrekovacieho otvoru je iná a zväzok oleja je nerovnomerný;

(4) kvapky trysky na vstrekovanie oleja;

(5) Ihlový ventil vstrekovača paliva je zaseknutý a spálený.

Injektorový extraktor

Sťahovák vstrekovača má jednoduchú štruktúru a ľahko sa používa. Nepoškodí časti v procese vyťahovania vstrekovača. Zároveň sa výrazne skráti pracovný čas a zlepší sa účinnosť ťahania.

Sťahovák vstrekovačov vám pomáha analyzovať a riešiť poruchy vstrekovačov

Injektorový extraktor

Po vyššie uvedenej situácii použite vyťahovač vstrekovača, aby ste odstránili vstrekovač na opravu. V prípade vážneho poškodenia by sa mal vymeniť. Po výmene by mal byť vstrekovací tlak nastavený na 22 + 0,5 MPa a stav spreja je dobrý, bez kvapkania oleja. Hlavným dôvodom zlyhania vstrekovacej dýzy paliva je problém s olejom a filtrom, ako je použitie nekvalitnej motorovej nafty, pri dlhodobom používaní filtračný prvok filtra nie je vyčistený, nevymieňaný. Odporúča sa, aby užívatelia používali naftu, ktorá spĺňa národnú normu, a vždy, keď je vozidlo zaručene vyčistené vložkou naftového filtra, druhá záruka na výmenu vložky naftového filtra a pravidelne sa čistí palivová nádrž.


Čas odoslania: 23. februára 2024