V roku častých prerušení dodávateľského reťazca celosvetové sadzby za prepravu kontajnerových lodí prudko vzrástli a rastúce prepravné náklady vyvíjajú tlak na čínskych obchodníkov.Odborníci z odvetvia uviedli, že vysoké sadzby za prepravu môžu pokračovať až do roku 2023, takže export hardvéru bude čeliť ďalším výzvam.
V roku 2021 bude čínsky dovoz a vývoz naďalej rásť a objem exportu odvetvia hardvérových nástrojov tiež rýchlo rastie.Od januára do septembra bola exportná hodnota odvetvia hardvérových produktov mojej krajiny 122,1 miliardy amerických dolárov, čo predstavuje medziročný nárast o 39,2 %.V dôsledku pokračujúceho zúrenia epidémie novej koruny, rastúcich nákladov na suroviny a prácu a globálneho nedostatku kontajnerov to však prinieslo veľký tlak na spoločnosti zahraničného obchodu.Koncom roka vrhol tieň na oživenie svetovej ekonomiky výskyt nového koronavírusového kmeňa Omicron.
Pred vypuknutím covid-19 bolo nepredstaviteľné, že každý bude účtovať 10 000 dolárov za kontajner z Ázie do Spojených štátov.Od roku 2011 do začiatku roku 2020 boli priemerné náklady na dopravu zo Šanghaja do Los Angeles menej ako 1 800 USD za kontajner.
Pred rokom 2020 bola cena kontajnera odoslaného do Spojeného kráľovstva 2 500 USD a teraz sa uvádza na úrovni 14 000 USD, čo je viac ako 5-násobný nárast.
V auguste 2021 presiahla námorná preprava z Číny do Stredozemného mora 13 000 USD.Pred epidémiou bola táto cena len okolo 2 000 USD, čo zodpovedá šesťnásobnému zvýšeniu.
Údaje ukazujú, že cena kontajnerovej dopravy v roku 2021 raketovo vzrastie a priemerná cena čínskeho exportu do Európy a Spojených štátov medziročne vzrastie o 373 % a 93 %.
Okrem podstatného zvýšenia nákladov je ešte ťažšie, že je nielen drahé, ale aj náročné rezervovať priestory a kontajnery.
Podľa analýzy Konferencie OSN o obchode a rozvoji budú vysoké dopravné sadzby pravdepodobne pokračovať až do roku 2023. Ak budú sadzby kontajnerovej prepravy naďalej prudko rásť, globálny index dovozných cien by mohol vzrásť o 11 % a index spotrebiteľských cien o 1,5 % do roku 2023.
Čas odoslania: 10. máj 2022