Vyberte správny materiál
● oceľ: ťažšie, ale odolnejšie s nižšou cenou
● Hliník: ľahší, ale nebude trvať ako spolu a drahší
● Hybrid: Kombinuje oceľové aj hliníkové komponenty, aby ste získali to najlepšie z oboch svetov
Vyberte správnu kapacitu
● Nájdite svoju hrubú hmotnosť vozidla a predné a zadné závažia na nálepke vo vašich dverách alebo v príručke vášho vozidla
● Nezabudnite získať väčšiu kapacitu zdvíhania, ako potrebujete
● Nechoďte cez palubu - čím vyššia je kapacita, tým pomalší a ťažší konektor
Najlepší podlahový konektor: typ materiálu
Oceľ
Oceľové konektory sú zďaleka najobľúbenejšie, pretože sú najmenej drahé a najodolnejšie. Kompromis je váha: sú tiež najťažšie.
Výhody, ktorí sa rozhodnú pre oceľové zdviháky, zvyčajne pracujú v opravárenských obchodoch a servisných zátokách predajcov. Vykonávajú väčšinou zmeny v pneumatikách a nemusia sa pohybovať po zdvihákoch príliš ďaleko.
Hliník
Na druhom konci spektra sedí hliníkové konektory. Sú to najdrahšie a najmenej odolné - ale môžu byť menej ako polovica hmotnosti ich oceľových náprotivkov.
Hliníkové konektory sú ideálne pre mobilnú mechaniku, pomocnú pomoc, domácich majstrov a na pretekárskej dráhe, kde rýchlosť a mobilita je predovšetkým prioritou. Podľa Bobovej skúsenosti niektorí profesionáli v oblasti cestnej asistencie neočakávajú, že hliníkové zdviháky budú trvať viac ako 3 až 4 mesiace, kým potrebuje náhradu.
Hybridný
Výrobcovia predstavili pred pár rokmi hybridné zdviháky z hliníka a ocele. Dôležité konštrukčné komponenty, ako sú zdvihové ramená a napájacie jednotky, zostávajú oceľ, zatiaľ čo bočné platne sú hliník. Nie je prekvapením, že tieto hybridy majú rovnováhu s hmotnosťou aj cenou.
Hybridy môžu určite pracovať pre mobilné profesionálne použitie, ale najťažší každodenní používatelia sa stále držia ocele pre svoju dlhšiu trvanlivosť. Vážnych majstrov a prevodovky, ktoré chcú získať určité úspory hmotnosti, ako je táto možnosť.
Najlepší podlahový konektor: kapacita tonáže
1,5-tonové oceľové konektory berú na popularite zadné sedadlá do ťažších verzií 3- alebo 4 ton. Ale naozaj potrebujete toľko kapacity?
Väčšina profesionálnych používateľov sa môže dostať preč s 2,5-tonovými strojmi, ale opravovne sa zvyčajne rozhodnú pre najmenej 3 tony na pokrytie všetkých základní.
Kompromis s konektorom s vyššou kapacitou je pomalšia akcia a ťažšia váha. Aby sme tomu čelili, mnoho konektorov na úrovni na úrovni sú vybavené dvojitým piestovým systémom, ktorý sa zdvíha iba na Upstroke a DownstrokeKým nebude zdvihák pod zaťažením.V tom okamihu Jack obchádza jednu z čerpadiel a rýchlosť sa vracia do normálu.
Určite vhodnú kapacitu tonáže pre vaše vozidlo lokalizovaním hrubej hmotnosti vozidla (GVW) na nálepke vo dverách vodiča Jamb. Väčšina vozidiel tiež rozdelí hmotnosť na predné a zadné hmotnosti. Tieto informácie sú tiež v príručke vozidla.
Uistite sa, že konektor, ktorý dostanete, sa môže zdvihnúťViac ako vyššie z týchto dvoch hmotností.Napríklad, ak viete, že potrebujete 3100 libier pre prednú časť (niečo nad 1-1/2 ton), choďte na podlahový konektor, ktorý vás pokrýva za 2 alebo 2-1/2 ton. Nemusíte sa posúvať na váhu 3- alebo 4-ton, pokiaľ nebudete radi, že viete, že môžete zdvihnúť väčšie vozidlo.
Krátka interjekcia
Jedna ďalšia vec - Skontrolujte maximálnu výšku vášho servisného konektora. Niektorí môžu ísť iba na 14 ″ alebo 15 ″. Funguje to skvele na väčšine automobilov, ale dostanete sa do nákladných vozidiel, ktoré majú 20 ″ kolesá a nebudete môcť úplne zdvihnúť alebo sa musíte plaziť pod vozidlo, aby ste našli nižší kontaktný bod.
Čas príspevku: 18. novembra-2022