VYBERTE SI SPRÁVNY MATERIÁL
● Oceľ: ťažšia, ale odolnejšia s nižšou cenou
● Hliník: ľahší, ale nevydrží tak dlho a je drahší
● Hybridné: kombinuje oceľové a hliníkové komponenty, aby ste získali to najlepšie z oboch svetov
VYBERTE SI SPRÁVNU KAPACITU
● Nájdite svoju celkovú hmotnosť vozidla a prednú a zadnú hmotnosť na nálepke vo vnútri dverí alebo v príručke k vozidlu
● Uistite sa, že máte väčšiu nosnosť, ako potrebujete
● Nepreháňajte to – čím vyššia kapacita, tým pomalší a ťažší zdvihák
NAJLEPŠÍ PODLAHOVÝ ZDVIHÁK: TYP MATERIÁLU
Oceľ
Oceľové zdviháky sú zďaleka najobľúbenejšie, pretože sú najlacnejšie a najodolnejšie.Kompromisom je hmotnosť: sú tiež najťažšie.
Profesionáli, ktorí sa rozhodnú pre oceľové zdviháky, zvyčajne pracujú v opravovniach a servisných strediskách predajcov.Vykonávajú väčšinou výmenu pneumatík a nemusia príliš posúvať zdviháky.
hliník
Na druhom konci spektra sú hliníkové zdviháky.Sú najdrahšie a najmenej odolné – ale môžu mať menej ako polovicu hmotnosti ich oceľových náprotivkov.
Hliníkové zdviháky sú ideálne pre mobilných mechanikov, cestnú asistenciu, domácich majstrov a na pretekársku dráhu, kde je rýchlosť a mobilita prioritou nadovšetko.Podľa Bobových skúseností niektorí profesionáli cestnej asistencie neočakávajú, že hliníkové zdviháky vydržia viac ako 3 až 4 mesiace, kým bude potrebné ich vymeniť.
Hybrid
Výrobcovia pred niekoľkými rokmi predstavili hybridné zdviháky z hliníka a ocele.Dôležité konštrukčné komponenty, ako sú zdvíhacie ramená a pohonné jednotky, zostávajú oceľové, zatiaľ čo bočnice sú hliníkové.Nie je prekvapením, že tieto hybridy dosahujú rovnováhu v hmotnosti aj cene.
Hybridy môžu určite fungovať pre mobilné použitie Pro, ale tí najnáročnejší používatelia budú stále držať oceľ pre jej dlhšiu životnosť.Vážni domáci majstri a prevodovky, ktorí chcú dosiahnuť nejaké úspory hmotnosti, ako je táto možnosť.
NAJLEPŠÍ PODLAHOVÝ ZDVIHÁK: TONÁŽNA KAPACITA
1,5-tonové oceľové zdviháky sa dostávajú do úzadia pri ťažších 3- alebo 4-tonových verziách.Ale naozaj potrebujete takú kapacitu?
Väčšina používateľov Pro môže vyjsť s 2,5-tonovými strojmi, ale opravovne sa zvyčajne rozhodnú pre najmenej 3 tony na pokrytie všetkých základov.
Kompromisom s vyššou kapacitou zdviháka je pomalšia akcia a vyššia hmotnosť.Aby sa tomu zabránilo, mnohé zdviháky na úrovni Pro sú vybavené systémom s dvojitým čerpadlom, ktorý sa zdvíha iba pri zdvihu a pri zdvihu.kým nie je zdvihák zaťažený.V tom momente zdvihák obíde jedno z čerpadiel a rýchlosť sa vráti do normálu.
Určte vhodnú nosnosť vášho vozidla umiestnením celkovej hmotnosti vozidla (GVW) na nálepke v zárubni dverí vodiča.Väčšina vozidiel tiež rozdeľuje hmotnosť na prednú a zadnú hmotnosť.Tieto informácie sú aj v príručke k vozidlu.
Uistite sa, že zdvihák, ktorý dostanete, dokáže zdvihnúťviac ako vyššia z dvoch hmotností.Napríklad, ak viete, že potrebujete 3100 libier na prednú časť (niečo cez 1-1/2 tony), vyberte si podlahový zdvihák, ktorý vás pokryje na 2 alebo 2-1/2 tony.Nemusíte sa presúvať do hmotnosti 3 alebo 4 ton, pokiaľ nechcete vedieť, že môžete zdvihnúť aj väčšie vozidlo.
Krátke citoslovce
Ďalšia vec — skontrolujte maximálnu výšku vášho servisného zdviháka.Niektoré môžu mať iba 14 ″ alebo 15 ″.To funguje skvele na väčšine áut, ale nastúpte do nákladných vozidiel s 20-palcovými kolesami a nebudete ich môcť úplne zdvihnúť alebo budete musieť vliezť pod vozidlo, aby ste našli nižší kontaktný bod.
Čas odoslania: 18. novembra 2022