Miera penetrácie nových energetických vozidiel v každom meste je iná, takže vplyv na tradičný odvetvie automatickej opravy je tiež iný.
V mestách s vysokou prienikovou mierou sa tradičný priemysel automobilových opráv pocítil skôr chlad a tretí a štvrtý riadok, ako aj priemysel opráv v mestských a vidieckych oblastiach, vplyv podnikania by nemal byť veľký.
Nižšie je miera penetrácie nových energetických vozidiel vo veľkých mestách v roku 2022.
Preto je ťažšie urobiť tradičný priemysel automobilov v Šanghaji, ktorý sa radí na prvé miesto.
V každom prípade je tu však všeobecný trend tohto odvetvia, keď nové energetické vozidlá pôjdu na krajinu, ovplyvní tradičný priemysel automobilových opráv v mestských a vidieckych oblastiach.
V skutočnosti je rozumné povedať, že automatické opravovne palivových vozidiel sa môže obrátiť na opravu nových elektrických vozidiel Energy Electric.
Veľkou prekážkou je však to, že OEM sa nechcú vzdať príjmov a zisku údržby.
V novom priemysle elektrických vozidiel Energy Electric vozidlá sú značné množstvo OEM modelov s priamym predajom a priamym prevádzkou a údržbu prevádzkujú aj OEM. Ak automobilové spoločnosti predávajú autá a zisk z cenových vojen nie je dobré, údržba môže tiež nájsť určité zisky.
Ale ako Cui Dongshu, generálny tajomník pre cestujúcich, povedal:
„Hlavné časti a príslušenstvo nových energetických vozidiel sú sústredené v rukách OEM a zvládli ceny náhradných dielov a pracovných hodín.“ V súčasnosti existuje menej obchodov po trhu pre elektrické vozidlá a niektoré automobilové spoločnosti odovzdajú vysoké náklady na údržbu vozidiel spotrebiteľom. “
Tieto vysoké náklady na opravu sa odovzdávajú spotrebiteľom.
Okrem toho v dôsledku vysokých nákladov na údržbu, ako je zmena batérie 100 000 alebo 80 000, čo nepriamo vedie k nízkej miere záruky nových energetických vozidiel na trhu s ojazdenými automobilmi.
Je to tiež maskovaný spôsob, ako pre používateľov mať následky údržby monopolu OMC.
Dúfa sa, že nový automobilový priemysel Energy Automobile sa do istej miery vyvinul a OEM môžu tiež otvoriť údržbu, predstaviť viac spoločností v oblasti údržby tretích strán a zarábať peniaze spolu, aby sa celý priemyselný reťazec zväčšil.
Prémia na údržbu vozidla sa používa, miera záruky je vysoká a nepriamo podporuje predaj nových automobilov značky.
Čas príspevku: august-15-2023